Écologie et énergie

Taxer davantage l'aérien ou garder la fiscalité actuelle de l'aérien

Pôle ATaxer davantage l'aérien

Pôle BGarder la fiscalité actuelle de l'aérien

Les deux pôles ont la même dignité : aucun n'est « le bon ». Les positions sont classées du pôle A au pôle B, puis par ordre alphabétique. Dans le test, le côté où chaque pôle apparaît est tiré au hasard.

Formulations posées dans le test (2)

Billets d'avion et kérosène :
A : Les taxer davantage pour financer la transition écologique · B : Garder leur fiscalité actuelle pour ne pas renchérir les voyages
Taxes sur le transport aérien :
A : Les augmenter · B : Les laisser à leur niveau actuel

Les candidats entre les deux pôles

Chaque pastille est un candidat, placé sur sa position sourcée, du pôle A « Taxer davantage l'aérien » (à gauche) au pôle B « Garder la fiscalité actuelle de l'aérien » (à droite). Les candidats dont la position est inconnue ne sont pas placés : ils sont listés sous le graphique. Dans chaque colonne, ordre alphabétique du nom de famille.

Position inconnue (19) : Nathalie Arthaud, François Asselineau, Gabriel Attal, Delphine Batho, Xavier Bertrand, Karim Bouamrane, Bernard Cazeneuve, Nicolas Dupont-Aignan, Anasse Kazib, Selma Labib, Jean Lassalle, David Lisnard, Édouard Philippe, Florian Philippot, Natacha Polony, Bruno Retailleau, Fabien Roussel, Dominique de Villepin, Éric Zemmour.

Voir les données en tableau

Position	Nombre	Candidats
Nettement : Taxer davantage l'aérien	2	Raphaël Glucksmann, Marine Tondelier
Plutôt : Taxer davantage l'aérien	3	Juan Branco, Jean-Luc Mélenchon, François Ruffin
Entre les deux	0	—
Plutôt : Garder la fiscalité actuelle de l'aérien	0	—
Nettement : Garder la fiscalité actuelle de l'aérien	1	Marine Le Pen
Position inconnue	19	Nathalie Arthaud, François Asselineau, Gabriel Attal, Delphine Batho, Xavier Bertrand, Karim Bouamrane, Bernard Cazeneuve, Nicolas Dupont-Aignan, Anasse Kazib, Selma Labib, Jean Lassalle, David Lisnard, Édouard Philippe, Florian Philippot, Natacha Polony, Bruno Retailleau, Fabien Roussel, Dominique de Villepin, Éric Zemmour

Nettement : Taxer davantage l'aérien (2)

Raphaël Glucksmann (Place publique / Parti socialiste)
Nettement : Taxer davantage l'aérien
« Mettre fin aux privilèges actuels des transports polluants : suppression des exonérations de TVA et de taxe sur le kérosène, étendre l’interdiction des vols intérieurs avec alternative ferroviaire viable, taxation des plus gros pollueurs individuels (jets privés, yachts, SUV…) »
Résumé : Position déduite des « 42 chantiers » d'« Acte I », projet de Place publique (juin 2025) : suppression des exonérations de TVA et de taxe sur le kérosène et taxation des « plus gros pollueurs individuels (jets privés, yachts, SUV…) ».
Source (drive.google.com) (site externe)juin 2025Confiance : DéduiteRelu par un humain
Marine Tondelier (Les Écologistes)
Nettement : Taxer davantage l'aérien
« Augmenter la fiscalité sur les billets d’avion (Taxe sur les Billets d’Avion ou TSBA et taux de TVA) pour compenser les exonérations fiscales sectorielles. »
Résumé : Le programme veut « augmenter la fiscalité sur les billets d'avion » (TSBA et TVA) et réduire les taux réduits sur le kérosène des vols intérieurs, ainsi qu'interdire l'atterrissage des jets privés.
Source (lesecologistes.fr) (site externe)juillet 2026Confiance : ProgrammeRelu par un humain

Plutôt : Taxer davantage l'aérien (3)

Juan Branco (Ruches Françaises (mouvement « Les Ruches »))
Plutôt : Taxer davantage l'aérien
« Fin de l’exemption de TICPE sur les vols intérieurs. »
Résumé : Le programme prévoit la « fin de l'exemption de TICPE sur les vols intérieurs », parmi des mesures de financement des transports en commun et du rail.
Source (ruches.org) (site externe)juillet 2026Confiance : ProgrammeRelu par un humain
Jean-Luc Mélenchon (La France insoumise)
Plutôt : Taxer davantage l'aérien
« Mettre fin aux niches fiscales sur le kérosène pour limiter le dumping du e-commerce depuis l’étranger »
Résumé : Le programme L'Avenir en commun (édition 2025) prévoit de « mettre fin aux niches fiscales sur le kérosène » et de supprimer les lignes aériennes lorsque l'alternative en train dure moins de quatre heures ; il ne prévoit pas de taxe sur les billets.
Source (melenchon2027.fr) (site externe)février 2025Confiance : ProgrammeRelu par un humain
François Ruffin (Debout !)
Plutôt : Taxer davantage l'aérien
« C’est la taxe carbone sur l’essence des Gilets jaunes quand le kérozène des avions et le fioul des porte-conteneurs est détaxé. »
Résumé : Position déduite du manifeste de son parti Debout !, qui dénonce la détaxation du kérosène des avions ; son cahier « travaillisme écologique » prévoit par ailleurs d'interdire les vols intérieurs remplaçables par un train de moins de 4 heures, sans taxe aérienne spécifique.
Source (debout.fr) (site externe)avril 2026Confiance : DéduiteRelu par un humain

Entre les deux (0)

Aucun candidat.

Plutôt : Garder la fiscalité actuelle de l'aérien (0)

Aucun candidat.

Nettement : Garder la fiscalité actuelle de l'aérien (1)

Marine Le Pen (Rassemblement national)
Nettement : Garder la fiscalité actuelle de l'aérien
« La taxation des billets d'avion est "une idée très cynique et particulièrement hypocrite", a réagi la députée d'extrême droite dans les couloirs de l'Assemblée nationale. »
Résumé : Opposée à la taxation des billets d'avion, qu'elle a qualifiée en 2019 d'« écologie punitive » et de moyen de « faire rentrer de l'argent dans les caisses » (déclaration ancienne, aucune prise de position plus récente trouvée).
Source (linfodurable.fr) (site externe)9 juillet 2019Confiance : DéclarationRelu par un humain

Taxer davantage l'aérien ou garder la fiscalité actuelle de l'aérien

Les candidats entre les deux pôles

Nettement : Taxer davantage l'aérien (2)

Raphaël Glucksmann (Place publique / Parti socialiste)

Marine Tondelier (Les Écologistes)

Plutôt : Taxer davantage l'aérien (3)

Juan Branco (Ruches Françaises (mouvement « Les Ruches »))

Jean-Luc Mélenchon (La France insoumise)

François Ruffin (Debout !)

Entre les deux (0)

Plutôt : Garder la fiscalité actuelle de l'aérien (0)

Nettement : Garder la fiscalité actuelle de l'aérien (1)

Marine Le Pen (Rassemblement national)

Position inconnue (19)