Écologie et énergie
Pôle ARevenir sur l'échéance de 2035
Pôle BGarder la fin des voitures thermiques neuves en 2035
L'Union européenne a fixé à 2035 la fin de la vente de voitures neuves émettant du CO2 ; cette échéance est débattue.
Les deux pôles ont la même dignité : aucun n'est « le bon ». Les positions sont classées du pôle A au pôle B, puis par ordre alphabétique. Dans le test, le côté où chaque pôle apparaît est tiré au hasard.
Fin de la vente des voitures thermiques neuves en 2035 :
A : Repousser ou supprimer cette échéance · B : Garder cette échéance
Position inconnue (18) : Nathalie Arthaud, François Asselineau, Gabriel Attal, Xavier Bertrand, Karim Bouamrane, Juan Branco, Bernard Cazeneuve, Raphaël Glucksmann, Anasse Kazib, Selma Labib, Jean Lassalle, David Lisnard, Jean-Luc Mélenchon, Édouard Philippe, Natacha Polony, Bruno Retailleau, François Ruffin, Dominique de Villepin.
| Position | Nombre | Candidats |
|---|---|---|
| Nettement : Revenir sur l'échéance de 2035 | 3 | Nicolas Dupont-Aignan, Marine Le Pen, Florian Philippot |
| Plutôt : Revenir sur l'échéance de 2035 | 1 | Éric Zemmour |
| Entre les deux | 0 | — |
| Plutôt : Garder la fin des voitures thermiques neuves en 2035 | 1 | Fabien Roussel |
| Nettement : Garder la fin des voitures thermiques neuves en 2035 | 2 | Delphine Batho, Marine Tondelier |
| Position inconnue | 18 | Nathalie Arthaud, François Asselineau, Gabriel Attal, Xavier Bertrand, Karim Bouamrane, Juan Branco, Bernard Cazeneuve, Raphaël Glucksmann, Anasse Kazib, Selma Labib, Jean Lassalle, David Lisnard, Jean-Luc Mélenchon, Édouard Philippe, Natacha Polony, Bruno Retailleau, François Ruffin, Dominique de Villepin |
« Supprimer l’interdiction des véhicules thermiques à l’horizon 2035 imposée par l’UE. »
Résumé : Le projet propose de « supprimer l'interdiction des véhicules thermiques à l'horizon 2035 imposée par l'UE ».
Source (debout-la-france.fr) (site externe)octobre 2026Confiance : ProgrammeRelu par un humain
« "Ce n'est pas une transition, c'est une destruction pour l'instant", a ajouté Mme Le Pen, prenant pour exemple "la fin des moteurs thermiques en 2035" décidée par l'Union européenne. »
Résumé : S'oppose à la fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035, qu'elle cite en 2023 comme exemple d'une politique qui n'est « pas une transition » mais « une destruction » ; ses députés ont fait supprimer en 2025 l'article national fixant cette échéance.
Source (linfodurable.fr) (site externe)26 septembre 2023Confiance : DéclarationRelu par un humain
« Préserver la voiture thermique au-delà de 2035. Actuellement, l’Europe a décidé d’interdire la vente des voitures thermiques neuves à l’horizon 2035. Cette mesure socialement injuste et faussement utile sur le plan environnemental […] »
Résumé : Le programme propose de « préserver la voiture thermique au-delà de 2035 », qualifiant l'interdiction européenne de « socialement injuste et faussement utile ».
Source (les-patriotes.fr) (site externe)septembre 2026Confiance : ProgrammeRelu par un humain
« Ce calendrier a été décidé sans concertation avec les constructeurs. Il faudra renégocier ce calendrier européen car en l’état, il implique trop d’abandons pour nos constructeurs. »
Résumé : Position déduite (2022) : jugeait que le calendrier européen de fin des moteurs thermiques en 2035 avait été décidé « sans concertation » et devait être renégocié.
Source (journalauto.com) (site externe)24 mars 2022Confiance : DéduiteRelu par un humain
Aucun candidat.
« Je suis favorable à la décarbonation la plus rapide possible de la mobilité, donc à la sortie du thermique dans le calendrier le plus rapide possible. »
Résumé : Interrogé en mars 2022 par le Journal de l'Automobile sur l'objectif européen de 2035, s'est dit favorable « à la sortie du thermique dans le calendrier le plus rapide possible », sans se prononcer explicitement sur l'échéance de 2035 ; aucune déclaration plus récente trouvée.
Source (journalauto.com) (site externe)21 mars 2022Confiance : DéclarationRelu par un humain
« Scrutin public n°3581 sur l'amendement n° 6556 de M. Colas-Roy à l'article 25 du projet de loi portant lutte contre le dérèglement climatique et renforcement de la résilience face à ses effets (première lecture). »
Résumé : A voté pour l'amendement avançant de 2040 à 2035 l'interdiction de la vente des véhicules diesel et essence neufs (loi Climat et résilience).
Source (assemblee-nationale.fr) (site externe)9 avril 2021Confiance : DéclarationRelu par un humain
« Maintenir l’objectif de 100 % de véhicules zéro émission en 2035 pour les ventes de véhicules neufs. »
Résumé : Le programme veut « maintenir l'objectif de 100 % de véhicules zéro émission en 2035 pour les ventes de véhicules neufs ».
Source (lesecologistes.fr) (site externe)juillet 2026Confiance : ProgrammeRelu par un humain